一、宏觀概覽
1．紐約聯(lián)儲(chǔ)主席威廉姆斯：利率已具有足夠的限制性以達(dá)到2%的物價(jià)目標(biāo)。當(dāng)對(duì)通脹達(dá)到2%有信心時(shí)，美聯(lián)儲(chǔ)可以降息，降息速度取決于經(jīng)濟(jì)狀況?，F(xiàn)在似乎還沒(méi)有接近放緩縮表的時(shí)機(jī)，需要計(jì)劃在2024年最終逐步減緩縮表。
2．惠譽(yù)分析師稱不再預(yù)計(jì)2024年美國(guó)經(jīng)濟(jì)將衰退，預(yù)測(cè)美聯(lián)儲(chǔ)今年將進(jìn)行三次降息。
二、市場(chǎng)表現(xiàn) 1．Cape 5TC index：現(xiàn)價(jià)22362，漲幅-4579，月平均28490，年平均28490。 2．Pmx 4TC(74K) index：現(xiàn)價(jià)11837，漲幅-637，月平均13677，年平均13677。 3．Smx 10TC(58K) index：現(xiàn)價(jià)12485，漲幅-295，月平均13387，年平均13387。 4．內(nèi)盤期貨夜市收盤漲跌各異，合成橡膠夜盤收漲1.75%，20號(hào)膠、橡膠、棕櫚油漲1.71%-1.12%，燃油、低硫燃油、豆油、菜油漲0.84%-0.57%，焦炭漲0.42%，焦煤漲0.37%，苯乙烯、PVC、對(duì)二甲苯至多漲0.3%。PTA夜盤收平。瀝青、短纖、螺紋鋼、熱卷、塑料、紙漿、玉米淀粉、豆一、燒堿、粳米、聚丙烯、棉花、白糖、玉米、豆粕夜盤收跌0.03%-0.86%，鐵礦石跌0.92%，乙二醇、棉紗、甲醇、豆二、純堿、LPG、菜粕跌1.03%-1.92%，玻璃跌2.58%。 5．2024年1月11日銀行間外匯市場(chǎng)人民幣匯率中間價(jià)：美元/人民幣報(bào)7.1087，上調(diào)（人民幣貶值）32點(diǎn)。 6．波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌211點(diǎn)，跌幅11.25%，至1664點(diǎn)。 7．1月10日全國(guó)碳市場(chǎng)收盤價(jià)72.33元/噸，較前一日上漲1.86%。 三、行業(yè)信息 1．據(jù)相關(guān)聲明，也門胡塞武裝稱以彈道導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)襲擊了支持以色列的美國(guó)船只。美國(guó)國(guó)務(wù)卿布林肯：胡塞武裝繼續(xù)在紅海地區(qū)發(fā)動(dòng)攻擊將面臨后果。聯(lián)合國(guó)安理會(huì)批準(zhǔn)決議，要求也門胡塞武裝立即停止襲擊船只。 2．美國(guó)至1月5日當(dāng)周EIA原油庫(kù)存錄得增加133.8萬(wàn)桶，預(yù)期為減少67.5萬(wàn)桶。 3．港口市場(chǎng)，受發(fā)運(yùn)成本較高及港口市場(chǎng)價(jià)格難有起色等因素影響，今日港口調(diào)入量回落至中位水平，港口庫(kù)存量繼續(xù)小幅回落，場(chǎng)地可流通貨源偏緊狀態(tài)較難改善，下游電廠日耗呈現(xiàn)震蕩走低態(tài)勢(shì)，且有長(zhǎng)協(xié)和進(jìn)口煤補(bǔ)充，對(duì)價(jià)格的接受程度也有所下降，市場(chǎng)上下游均觀望情緒較濃，交投氛圍較為冷清，今日貿(mào)易商報(bào)價(jià)持穩(wěn)運(yùn)行。 四、后市展望 1．昨夜油價(jià)收跌。目前看OPEC+主要減產(chǎn)國(guó)表態(tài)積極，利比亞非自愿減產(chǎn)以及中東地緣政治風(fēng)險(xiǎn)影響下，基本面仍有一定支撐，但短期市場(chǎng)上下方空間或均不大，關(guān)注OPEC+實(shí)際減產(chǎn)力度及地緣局勢(shì)帶來(lái)的擾動(dòng)。 2．動(dòng)力煤市場(chǎng)，近期國(guó)內(nèi)冷空氣強(qiáng)度有所減弱，中下游煤炭去庫(kù)速度偏慢，終端用戶維持剛需采購(gòu)，同時(shí)全國(guó)大部分地區(qū)氣溫較常年同期偏高。綜合來(lái)看，市場(chǎng)供需兩旺，港口、電廠庫(kù)存去化偏慢，近期雖小幅回升，但上行持續(xù)性依然存疑，預(yù)計(jì)維持震蕩運(yùn)行。 3．焦煤市場(chǎng)，下游焦企及鋼廠庫(kù)存持續(xù)抬升，焦炭開始提降，現(xiàn)貨價(jià)格仍有回落預(yù)期，短期或偏弱運(yùn)行，關(guān)注節(jié)前最后的補(bǔ)庫(kù)需求，或?qū)r(jià)格帶來(lái)一定支撐。 4．干散貨航運(yùn)市場(chǎng)，如果紅海危機(jī)短期能夠解決，市場(chǎng)仍要回到供應(yīng)過(guò)剩的基本面，后續(xù)階段性區(qū)域運(yùn)力錯(cuò)配或帶動(dòng)市場(chǎng)小幅上行，但基本面仍偏弱，關(guān)注紅海局勢(shì)后續(xù)發(fā)展。