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2024-02

一、宏觀概覽


1.國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示,1月PMI為49.2%,環(huán)比上升0.2個百分點,結束連續(xù)3個月下降勢頭;非制造業(yè)商務活動指數(shù)為50.7%,上升0.3個百分點。

2.央行上??偛浚喊凑帐袌龌?、法治化原則滿足實體經(jīng)濟有效融資需求,增強信貸總量增長的穩(wěn)定性和可持續(xù)性;增強LPR對實際貸款利率的指導性,推動實體經(jīng)濟融資成本穩(wěn)中有降。

3.美聯(lián)儲公布2024年首份利率決議,連續(xù)第四次會議維持利率不變,稱在對通脹持續(xù)邁向2%更有信心之前不會降息。美聯(lián)儲主席鮑威爾:三月份不太可能降息,官員們對降息存在廣泛分歧,縮表速度的問題將在3月詳細討論。鮑威爾講話后,利率期貨交易員大幅減少對三月美聯(lián)儲降息的押注。

4.美國1月份ADP就業(yè)人數(shù)增加了10.7萬人,增幅不及預期的15萬人,而去年12月的增幅向下修正為15.8萬人。這與勞動力市場逐漸降溫的現(xiàn)象相符。

二、市場表現(xiàn)



1.Cape 5TC index:現(xiàn)價15680,漲幅550,月平均20565,年平均20565。

2.Pmx 4TC(74K) index:現(xiàn)價12757,漲幅-632,月平均12946,年平均12946。

3.Smx 10TC(58K) index:現(xiàn)價11600,漲幅-66,月平均12183,年平均12183。

4.內(nèi)盤期貨夜市多數(shù)收跌,玻璃夜盤收跌2.29%,棕櫚油、LPG、橡膠跌1.34%-1.00%,焦炭跌0.95%,20號膠、玉米淀粉、豆油、聚丙烯、低硫燃油、塑料、粳米跌0.72%-0.37%,鐵礦石跌0.31%,螺紋鋼、PTA、PVC、短纖、對二甲苯、甲醇、棉紗、熱卷、瀝青跌0.31%-0.16%,焦煤跌0.09%。燒堿、棉花、燃油、豆一、豆二、純堿、玉米、白糖、苯乙烯、菜油、紙漿、乙二醇、合成橡膠、豆粕、菜粕夜盤則收漲0.04%-0.81%。

5.2024年2月1日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價:美元/人民幣報7.1049,上調(diào)(人民幣貶值)10點。

6.波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲1點,漲幅0.07%,至1398點。

7.1月31日全國碳市場收盤價71.81元/噸,較前一日上漲3.16%。

三、行業(yè)信息


1.美國至1月26日當周EIA原油庫存增加123.4萬桶,預期為減少21.7萬桶,前值為減少923.3萬桶。

2.美英聯(lián)軍對也門薩達市北部發(fā)動襲擊。也門胡塞武裝稱其襲擊一艘美國商船。

3.美國官員透露,對約旦駐軍遭無人機襲擊事件的回應將在“幾天內(nèi)”進行;白宮表示不尋求與伊朗開戰(zhàn);伊朗副總統(tǒng)表示,不尋求戰(zhàn)爭,但會保衛(wèi)國家利益。

4.港口市場,由于離春節(jié)僅剩9天時間,市場參與者逐漸減少,且節(jié)前補庫的預期基本落空,目前除少量剛需拉運外,下游詢貨數(shù)量明顯較低,市場整體交投氛圍持續(xù)低迷。節(jié)前有部分貿(mào)易商打算出貨,但因成本原因以及新一輪寒潮天氣再度來臨,所以不愿意繼續(xù)降價,以謹慎觀望為主。

四、后市展望



1.昨夜油價收跌。近期美國原油庫存出現(xiàn)反季節(jié)性下降,主要由于年初寒潮凍結導致的原油產(chǎn)量下降,不過目前寒潮的影響已經(jīng)逐步消退,產(chǎn)量逐步恢復,預計去庫趨勢難以延續(xù)。同時美聯(lián)儲降息預期回落,帶動風險資產(chǎn)承壓,預計短期油價延續(xù)震蕩運行。

2.動力煤市場,本隨著春節(jié)臨近,部分民營煤礦開始提前放假,大型國有礦維持正常生產(chǎn),保障長協(xié)發(fā)運,整體產(chǎn)量小幅回落。需求端,本周受冷空氣影響,國內(nèi)迎來大范圍降溫,旺季特征依然明顯,但目前產(chǎn)業(yè)鏈中下游依然看空后市,維持剛需補庫。整體來看,雖然電煤日耗維持高位運行,但產(chǎn)業(yè)鏈庫存充足,市場反彈乏力,預計煤價仍維持弱穩(wěn)運行。

3.焦煤市場,春節(jié)將至,部分煤礦有放假預期,產(chǎn)量整體有所縮減,需求端受焦化虧損影響有所下滑,各環(huán)節(jié)庫存開始累積,焦煤市場供需兩弱。近兩周鐵水日均產(chǎn)量略有回升,剛需仍在,短期市場震蕩運行為主。

4.干散貨航運市場,2月傳統(tǒng)淡季影響疊加上周市場集中出貨結束,年前市場仍面臨一定下行壓力。但中東形勢依舊混亂,目前看有演變?yōu)殚L期影響的可能,同時巴拿馬和蘇伊士通行受阻,以及階段性的運力錯配情況下,也為市場來較強支撐,節(jié)后仍具有一定上行空間。


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