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2024-01

一、宏觀概覽


1.美國12月Markit制造業(yè)PMI終值錄得47.9,低于預期48.4和前值48.2。

2.標普全球:隨著美國制造業(yè)訂單數(shù)量以更快的速度下降,產(chǎn)出再次收縮,且制造業(yè)就業(yè)人數(shù)下降速度為2020年6月來最快。

3.亞特蘭大聯(lián)儲GDPNow模型預計美國2023年第四季度GDP增速為2.0%,此前預計為2.3%。

4.美國財政部發(fā)布的報告顯示,美國國債總額首次突破34萬億美元,相當于每個美國人負債10.24萬美元。

二、市場表現(xiàn)



1.Cape 5TC index:現(xiàn)價28896,漲幅719,月平均28896,年平均28896。

2.Pmx 4TC(74K) index:現(xiàn)價15515,漲幅-332,月平均15515,年平均15515。

3.Smx 10TC(58K) index:現(xiàn)價14392,漲幅-671,月平均14392,年平均14392。

4.內(nèi)盤期貨夜市收盤漲跌各異,玻璃夜盤收漲4.41%,鐵礦石漲1.92%,焦煤漲1.83%,焦炭漲1.75%,乙二醇漲1.24%,紙漿漲1.21%,白糖、熱卷、螺紋鋼、純堿、玉米、苯乙烯、瀝青、棉紗、粳米、棉花漲0.69%-0.10%。燃油、PVC、低硫燃油、塑料、玉米淀粉、聚丙烯、短纖、甲醇、合成橡膠、LPG、燒堿、豆二、豆粕夜盤則跌0.03%-0.86%,菜粕、PTA、對二甲苯、菜油、棕櫚油、橡膠、豆油、豆一、20號膠跌1.04%-1.89%。

5.2024年1月3日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價:美元/人民幣報7.1002,上調(diào)(人民幣貶值)232點。

6.波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌1點,跌幅0.05%,至2093點。

7.1月2日全國碳市場收盤價76.81元/噸,較前一日下跌3.29%。

三、行業(yè)信息


1.據(jù)代表們透露,OPEC+將在2月初召開網(wǎng)絡會議,并恢復例行的石油市場監(jiān)測。

2.據(jù)消息人士稱,由于人員抗議,利比亞最大的油田之一Sharara油田部分工廠被迫停產(chǎn),日產(chǎn)量從26.5萬桶降至23.5萬桶。如果抗議者要求得不到滿足,他們將尋求完全關閉油田。

3.馬士基:繼續(xù)暫停通過紅海直至另行通知,但仍計劃在未來一段時間內(nèi)讓30多艘集裝箱船通過;達飛:從1月15日起將亞洲至地中海地區(qū)的集裝箱運費最高上調(diào)100%;赫伯羅特:繼續(xù)繞道好望角,并在1月9日重新評估形勢。

4.港口市場,節(jié)后第一個工作日,港口市場較為平靜,市場參與者還是以觀望為主,下游詢貨一般,貿(mào)易商報價以穩(wěn)為主,實際成交有限。

四、后市展望



1.昨夜油價收跌。美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)加深市場對于宏觀經(jīng)濟衰退預期,帶動原油價格大幅受挫,但紅海方面來看,巴以沖突加劇,潛在供應中斷的可能性加大,同時OPEC2月初網(wǎng)絡會議或重新對市場進行評估,采取相應措施,為市場提供一定支持。整體來看,短期宏觀預期帶動下或弱勢運行,后續(xù)關注紅海事件及OPEC2月初會議。

2.動力煤市場,國內(nèi)迎來大范圍降溫,預計封航結(jié)束后下游采購需求會迎來階段性釋放,天氣因素對煤炭市場氛圍的影響逐漸顯現(xiàn)。但在產(chǎn)業(yè)鏈高庫存的壓制下,基本面帶來的支撐相對有限。整體來看,天氣因素影響下,市場氛圍有所好轉(zhuǎn),但高庫存使得煤價上行阻力較大,預計震蕩運行。

3.焦煤市場,盡管礦難對供應端仍有擾動,但目前原料冬儲基本結(jié)束,對需求端的支撐已經(jīng)減弱,同時鐵水進一步下滑,預計短期焦煤或震蕩偏弱運行。

干散貨航運市場,巴以沖突加劇,盡管基本面偏弱疊加宏觀衰退預期帶動市場下行,但一旦局勢升溫,繞航航行成本的增加仍會對市場形成較強支撐,短期看在紅海局勢未進一步惡化的情況下或偏弱運行。


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